Excélsior ALCANZAN AEROLINEAS RECORD DE PASAJEROS Opinión de FGS

EXCELSIOR
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Aerolíneas alcanzan récord de pasajeros
04/02/2019

Por Miriam Paredes

AEROLÍNEAS RÉCORD EN PASAJEROS Al atender a 97-3 millones de usuarios, las compañías aéreas que operan en México lograron un nuevo máximo histórico en el movimiento de pasajeros al cierre de 2018, según cifras de la Dirección General de Aeronáutica Civil de la SCT. Es~e nivel de transporte de pasajeros implicó un incremento de 7.6% respecto del resultado obtenido durante 2017.
Aerolíneas alcanzan récord de pasajeros Transportaron a 97.3 millones ele usuarios, lo que significó un aumento de 7.6% con respecto a 2017 MIRIAM PAREDES mtrtamparedes@gimmcom.mx Al cierre de 2018, las compañías aéreas que operan en México lograron un nuevo máximo histórico en el movimiento de pasajeros al atender a 97.3 millones de usuarios, cantidad que significó un crecimiento de 7.6% respecto al resultado obtenido en 2017.
El tráfico de pasajeros atendidos en el mercado local aumentó 9.5%, mientras que en el mercado internacional el alza fue de 5.6 por ciento.
El año pasado fue positivo para las compañías mexicanas que conjuntamente crecieron 10.3% al pasar de 58.7 a 64.8 millones de usuarios transportados. La mayor participación la tuvo Grupo Aeroméxico con un servicio a 20.5 millones de usuarios, seguido de Volaris con 15.4 millones, Interjet tuvo 12.3 millones y VivaAerobús 7.7 millones.
Además, Magnicharters generó 894 mil pasajeros, en tanto que las regionales como Aeromar, TAR y Aerocalafia tuvieron 730 mil, 604 mil y 311 mil pasajeros respectivamente, según las cifras de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).
Al respecto. Fernando Gómez Suárez. especialista en aviación, destacó que aunque las aerolíneas mexicanas obtuvieron un nuevo récord de pasajeros atendidos, sus resultados financieros no tuvieron el mismo nivel, pues varias empresas han reportado pérdidas generadas por impactos como el tipo de cambio y el alza en el precio del combustible.
Durante el año pasado, las compañías estadunidenses atendieron a 21.7 millones de pasajeros desde y hacia México, mientras que un año antes la cifra fue de 21.5 millones por lo que sólo se registró un avance de 0.9 por ciento.
Las que mostraron un mayor dinamismo fueron las canadienses, que subieron 8.8% al pasar dde 3.5 a 3.9 millones de usuarios. En tanto que las aerolíneas de Centro y Sudamérica registraron un alza de 6.9% con 3.4 millones de usuarios.
En el caso de las europeas el aumento fue de 1.2%. al transitar de 3.2 a 3.3 millones.
El crecimiento más acelerado lo tuvieron las asiáticas con una diferencia de 42.3% respecto de 2017. al pasar de 74.8 mil pasajeros a 106.4 mil pasajeros.
Cabe señalar que durante el año pasado, Hainan Airlines comenzó operaciones entre Beijing y la Ciudad de México, con escala en Tijuána. Ademas operan en ese mercado All Nippon Airlines (ANA) y China Southern. Para este año ya se tiene planeada la llegada de Turkish Airlines en agosto y de Emirates en la ruta Dubái-Barcelona-México.
Para 2019, la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero) calcula que el volumen de pasajeros rebasará los 103.9 millones. Al cierre de 2018, el organismo calculaba 96.5 millones de usuarios, estimación que fue superada.

MILENIO FG: Capacidad de vuelos en AICM aumentará hasta 11% con las obras de modernización

Capacidad de vuelos en AICM aumentará hasta 11% con las obras de modernización

MILENIO DIARIO
Por Roberto Valadez
31/01/2019


La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCI) informó que con el plan de modernización del Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM), que implica tecnología y más infraestructura, se podrá aumentar de 61a68las operaciones de vuelos por hora, lo que implicará un crecimiento de 11 por ciento.

"Existen posibilidades de crecer, pero poco a poco podemos llevara cabo 68 operaciones. Vamos a hacer nuestro mejor esfuerzo para que coordinadamente se incorpore mayor cantidad de frecuencias", informó el subsecretario de Transporte de la SCT, Carlos Morán Moguel, al término de una reunión con la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero).

El funcionario también informó que el próximo 11 de febrero se presentarán al presidente Andrés Manuel López Obrador los planes de remodelación del AICM y los avances en la planeación para edificar la terminal aérea en Santa Lucía.

''También trabajaremos en la remodelación de baños y en muchos otros temas que vamos a dar a conocer el 11 de febrero".

El último estudio realizado por la SCT sobre el tema, en 2014, estipula que debido ala saturación del AICM solamente se permite tener 61 operaciones por hora entre las 7 y 22:59 horas.

Morán Moguel especificó que este crecimiento en frecuencias se podrá realizar, ya que se pondrá en marcha el sistema de tecnología performance based navigation (PBN) para control de los vuelos, que permite a los aviones estar más cerca entre sí con altos estándares de seguridad, por lo cual habrá más aterrizajes y despegues.

Asimismo, señaló que buscará tener más posiciones de contacto para que las aerolíneas puedan subir a sus pasajeros sin necesidad de utilizarlos camiones que los lleven a zonas más alejadas en la terminal.

Desaceleración aérea a EU

La industria de aviación entre México y Estados Unidos, la más importante en términos de volúmenes de pasajeros en el país, registró una desaceleración durante 2018, al mostrar solo un crecimiento de 3.6 por ciento (30 millones 958 mil usua^ rios), el más bajo en los últimos siete años.

De 2012 a 2017 los aumentos anuales en número de pasajeros se encontraban entre 4.7 y 12 por ciento, señaló la Dirección General de Aeronáutica Civil.

Fernando Gómez Suárez, de la Universidad Panamericana, comentó que algunas razones de este escenario es el fortalecimiento del dólar frente al peso y las políticas proteccionistas del presidente de EU, Donald Trump, que inhiben los viajes de los mexicanos a ese país.