Excelsior 030122 Firmas estadunidenses levantan vuelo en 2021

 

 

Aerolíneas de EU: más pasajeros
(2022-02-03), Excélsior, pág. 1,3, Miriam Paredes,

Las compañías aéreas estadunidenses rebasaron el volumen de viajeros que transportaron durante 2019 entre los destinos mexicanos. Así, las empresas de EU dieron servicio a 21 millones 97 mil pasajeros mientras que, en 2019, el mejor año para el turismo y la aviación, fueron 20 millones 912 mil usuarios, de acuerdo con datos de la Agencia Federal de Aviación Civil. > 3

Desde mayo del año pasado las compañías de ese país fueron superando mes a mes sus operaciones En 2021, las compañías estadunidenses rebasaron el volumen de viajeros que transportaron durante 2019 entre los destinos mexicanos.

El año pasado empresas como American Airlines, Delta, United, Southwest, entre otras, dieron servicio a 21 millones 97 mil pasajeros, mientras que en 2019, el mejor año para el turismo y la aviación, la cifra fue de 20 millones 912 mil usuarios, lo anterior implicó un avance de 0.90%.

Fue a partir de mayo cuando las compañías del país vecino fueron superando mes a mes el volumen de pasajeros atendidos hacia México. El alza coincide con una mayor demanda de viajes hacia México, con motivos de descanso, pero también con la degradación del país a Categoría 2 en seguridad aérea por parte de la Administración Federal de Aviación (FAA).

Fernando Gómez Suárez, especialista en aviación, explicó que, aunque el crecimiento anual parece mínimo este es superior a lo que reportaron las aerolíneas mexicanas que no alcanzaron los mismos niveles de 2019.

Recordó que, durante los primeros meses del año pasado, el mercado aún estaba temeroso de viajar y en el caso particular de Estados Unidos, el país comenzó a imponer algunas restricciones de viaje como solicitar prueba PCR o de antígenos a todos los pasajeros que ingresaran a esa nación, incluidos sus ciudadanos.

Agregó que sin duda, la degradación de México a Categoría 2 generó que las estadunidenses tomaran ventaja en el mercado transfronterizo. “Definitivamente, la industria aérea mexicana perdió mercado ante las estadunideses”, indicó.

De acuerdo con datos de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), en diciembre del año pasado American Airlines tuvo una participación de mercado de 18.9%, seguida de United con 15.6%, Volaris se quedó con el 13%, Delta Airlines con 10.6%, Aeroméxico con 8.5%, Alaska con 6.2%, Southwest con 6%, Viva Aerobus con