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13 de mayo de 2022
MVS Noticias
102.5 FM
Conduce Victor Sánchez Baños
A fines de
este mes se cumple un año en que la aviación mexicana fue degradada a categoría
2 por la Organización de Aviación Civil Internacional OACI. Las aerolíneas
mexicanas han perdido aproximadamente 5 mil millones de pesos mas lo que tarde
aún en resolverse este tema que impide a México reactivar o instaurar más
vuelos o rutas desde y hacia Estados Unidos.
Ante esta
situación tampoco el Aeropuerfto Felipe Angeles puede establecer rutas hacia y
desde la unión americana. No hasta que se resuelvan todas las observaciones que
detectó el organismo normativo luego de que la Agencia Federal de Aviación de
Estados Unidos demandara investigar una serie de irregularidades en las que se
detectaron principalmente que no había suficientes inspectores para certificar
aviones y pilotos, tema de la Agen cia Federal de Aviación Civil en México.
Si a ello
sumamos la serie de incidentes, que no son simples idas al aire como algunos pretenden
subestimar las 30 denuncias de pilotos y
controladores aéreos, entonces tenemos un desorden en este sector, como ya lo
reconoció el subsecretario de Comunicaciones.
Aeroméxico
pierde dinero en esta degradación, sin embargo aceptó volar a Villahermosa y no
le resultó viable a sólo un mes de haber inaugurado sus vuelos en el AIFA.
Pierde dinero ahí Baja sus tarifas, en
guerra depredatoria con las demás aerolíneas. Perderá dinero quizás en esa
guerra en que nadie gana.
No pierde mucho si resiste pues sus socios extranjeros están dispuestos a inyectar recursos para salir a flote, so coopera con las autoridades mandando más vuelos a un aeropuerto al que nadie quiere usar, al perder si sale de la Terminal 2 donde no ha recuperado los 20 millones de dólares que invirtió en el sexenio de Vicente Fox. No le pierden por que ganan por otro lado como con aquellos slots de Mexicana de aviacion , el centro de capacitación alas de america y la empresa de carga Aeromexpress , pero de eso le cuento en otra ocasión
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