Tendrá el AIFA despegue lento
(2022-03-17), Reforma, pág. 1, Saraí Cervantes,
A partir del próximo lunes, el Aeropuerto Internacional Felipe Angeles (AIFA)
arrancará operaciones con 12 vuelos diarios de tres aerolíneas, cuando en un
solo día, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) tiene 889.
Esto significa que en su primer mes de operaciones el AIFA tendrá 360 despegues
y aterrizajes, lo que equivale a sólo 9 horas 45 minutos de operaciones aéreas
del AICM.
El pasado mes de febrero, el AICM tuvo 24 mil 916 operaciones, lo que en
promedio significa 889.8 al día y 37 por hora, de acuerdo con la última
estadística de la terminal aérea.
Las aerolíneas Volaris, Viva Aerobús y Aeroméxico moverán en conjunto 56 mil
520 pasajeros, considerando la capacidad de los aviones que utilizarán.
Para las dos primeras, se trata de aviones A320 con capacidad para 186
pasajeros en cada caso, mientras que Aeroméxico utilizará aeronaves Embraer,
con capacidad para 99 pasajeros.
El aeropuerto de Estambul arrancó la primera fase de operaciones en 2018 con
sólo cinco vuelos de Turkish Airlines y unos meses después todas las aerolíneas
se mudaron a la nueva terminal.
En el caso del aeropuerto de Pekín-Daxing, inició operaciones con siete vuelos
domésticos. La previsión es que este año mueva 45 millones de pasajeros; 72
millones en 2025 y 100 millones hacia el 2040.
Para estrenar el AIFA, Viva Aerobús anunció cuatro vuelos sencillos a
Guadalajara y a Monterrey al día, Volaris abre con cuatro vuelos diarios en las
rutas a Tijuana y a Cancún, mientras que Aeroméxico anunció otros cuatro a Villahermosa
y a Mérida.
De inicio, Aeroméxico anunció la operación en el AIFA a partir del 1 de abril,
pero después anunció que tendría vuelos desde el día de la inauguración.
Fernando Gómez, analista aéreo, comentó que uno de los principales objetivos del
AIFA es ayudar a descongestionar el AICM, pero para que eso suceda debe
absorber al menos 30 por ciento de la capacidad del aeropuerto capitalino.
Si se considera el movimiento de pasajeros del AICM en 2019, previo a la
pandemia, de 50 millones de personas, el ALFA tendría que trasladar por lo
menos a 15 millones para cumplir el objetivo de descongestionar el aeropuerto
capitalino.
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