Excélsior 27 05 2014 Aeroméxico deja terminal de Toluca

Aeroméxico deja la terminal de Toluca

27/05/2014

Sólo durante el verano la firma no operará en esa entidad 

Por Miriam Paredes

La aerolínea dejará de operar desde el Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT) las rutas que tiene hacia Guadalajara, Monterrey y Acapulco, a partir de la segunda semana de junio, para concentrar sus aviones en destinos vacacionales.
Según información obtenida por Excélsior, una vez concluida la temporada de verano la compañía aérea analizará la forma en cómo regresara a la terminal mexiquense.
Lo anterior porque Aeróme xico tiene planeado para lo que resta del año fortalecer su presencia en los principales Centros de Distribución de Tranco Aéreo (Hubs) en la Ciudad de México, Guadalajara, Monterrey y Hermosillo mediante el incremento de vuelos en los horarios de mayor demanda.
Al respecto, Fernando Gómez Suárez, consultor especialista en grupos aeroportuarios, explicó que las aerolíneas mueven sus aviones y frecuencias conforme a la demanda de mercado por lo que el AIT puede no tener la respuesta que Aeroméxico necesita.
Traslado lento Agregó que para los habitantes de la Ciudad de México es complicado llegar a dicha terminal pues implica más tiempo de traslado, incertidumbre en caso de accidente en la carretera, poca accesibilidad, entre otros factores.
"La demanda está en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y la prueba de ello han sido aerolíneas como Interjet y Volaris que migraron la mayor parte de sus operaciones a la capital del país en cuanto tuvieron la oportunidad." Entre enero y marzo, el Aero puerto Internacional de Toluca atendió a 232 mil 644 pasajeros nacionales e internacionales con un mínimo incremento de 2 por ciento frente al resultado que tuvo en el mismo lapso de 2013.
Durante el año pasado, el aeropuerto registró un millón 279 mil pasajeros un resultado 68.5 por ciento menor a lo que llegó a mover en 2008 cuando alcanzó un máximo de cuatro millones 72 mil usuarios.
El especialista explicó que aún y con la construcción del tren México-Toluca en los siguientes años, que podría conectar a la terminal, los pasajeros tendrían que analizar en su decisión de compra el tiempo de traslado y el costo, es decir, que si viajar en el nuevo transporte no encarecerá el costo ñnal del boleto de avión.
Planes diferentes Aeroméxico tiene contemplado ofrecer para el mercado de negocios un Aeropuente que incrementará la conectividad en las tres principales ciudades de este segmento, es decir, México, Guadalajara y Monterrey con 17 vuelos diarios desde la capital del país y 8 vuelos diarios entre las últimas dos ciudades.
Incluso la aerolínea anunció aumentos de vuelos desde Monterrey a destinos de playa y negocios como Aguascalientes, San Luis Potosí, Cancún, Puerto Vallarta y Los Cabos.
A pesar de los resultados de Toluca, la administración federal planea la ampliación de la terminal para que ésta cubra la sobre capacidad que presentará el AICM.

Excélsior 22 05 2014 Mercado aéreo establece récord

Mercado aéreo establece récord

22/05/2014

• Aviación nacional, de altos vuelos 
• El mercado local aéreo logró su mejor trimestre en movimiento de pasajeros en los últimos seis años. 
• El nivel alcanzado es 3.4 por ciento superior al que se alcanzó en 2008, el mejor año para la aviación nacional. 
• 72 MILLONES DE PASAJEROS transportaron las aerolíneas nacionales de enero a marzo. 

Por Miriam Paredes
El mercado doméstico aéreo logró su mejor trimestre en movimiento de pasajeros en los últimos seis años.
Entre enero y marzo, las aerolíneas nacionales desplazaron a lo largo del país a 7.2 millones de pasajeros, cifra 9% superior al resultado del mismo lapso de 2013 y 3.4 por ciento más alta de la que se alcanzó en 2008, el mejor año para la aviación nacional.
Interjet fue la empresa que logró el mejor resultado en los primeros tres meses de este año al acaparar 23.2 por ciento del mercado localy dar servicio a un millón 693 mil pasajeros.
Al respecto, Fernando Gómez Suárez, especialista en grupos aeroportuarios, explicó que si bien hay una mayor demanda de pasajeros tras la apertura de nuevas rutas las aerolíneas han tenido que sacriñcar las tarifas lo que ha afectado sus ingresos.
En el primer trimestre Grupo Aeroméxico registró una baja de 1.7% en su flujo operativo, frente al mismo lapso de 2013.
En tanto que Volaris tuvo una reducción de 9.3 por ciento que atribuyó a una débil economía y un ambiente de precios competitivo que dio como resultado un débil ambiente tarifario.
El especialista en aeronáutica destacó que el ritmo económico del país en los últimos meses ha mermado un mejor consumo de los usuarios de transporte aéreo.
"La aviación siempre va empare jada con el crecimiento delpaís", comentó.
Según el reporte de la Dirección General de Aeronáutica Civil, el movimiento de pasajeros a nivel internacional realizado por aerolíneas nacionales creció 16.4 por ciento respecto del año pasado pero el resultado aún se ubica 2.7 por ciento por debajo de lo logrado en 2008.
Se fortalece Aeromexico anuncio que comenzará a operar desde y hacia Monterrey cinco nuevas rutas las cuales incluyen destinos de playas, así como, dos de viajes de negocios.
Entre los nuevos servicios están Aguascalientes, SanLuis Potosí, Cancán, Puerto Vallarta y Los Cabos.