EXCELSIOR 14 agos 17 FGS: Aerolíneas globales tienen la pista libre

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EXCELSIOR
Aerolíneas globales tienen la pista libre
Secc. Dinero Pàg. 2
Por Miriam Paredes
14/08/2017

Air Berlin, Blue Panorama, Neos Air, Orbest, Evelop, XL Airways, Westjet, Spirit, Edelweiss y Thompson Airways son sólo algunas de las aerolíneas que operan en el país sin aterrizar en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), atraídas por el crecimiento del turismo internacional.

El aumento de la llegada de turistas extranjeros en 2016, de 35 millones en total generó que los asientos programados en operaciones internacionales registrara un alza de 8.3%, según el Reporte de Conectividad Aérea de la Secretaría de Turismo (Sectur).

En dicha cifra se incluyen operaciones directas hacia el; país de cuatro nuevas aerolíneas extranjeras volando hacia destinos de playa: como Dynamic Airways en la ruta Los Ángeles-Cancún y Nueva York-Cancún, así como de la empresa portuguesa Orbest en la Lisboa-Cancún, y las españolas Evelop y Wamos Air, que atienden la ruta Madrid-Cancún.

María Teresa Solís, subsecretaría de Planeación y Política Turística de la Sectur, dijo a Excélsior que la diversificación de mercados emisores de turismo ha sido clave para atraer más aerolíneas hacia México.

"Están las condiciones del mercado para traer más flujos y aprovechar los aeropuertos del país que no tienen problemas de saturación y lograr vender experiencias recreativas", puntualizó la funcionaría.

En noviembre próximo la aerolínea finlandesa Finnair volará hacia México, el octavo país más popular para los viajeros internacionales, para conectar de forma directa a Helsinki con Puerto Vallarta y así atraer a otros mercados cercanos como Noruega, Suecia, Estonia, Letonia, Lituania, Dinamarca y Polonia, según datos del Fideicomiso de Turismo de ese destino.

Puerto Vallarta también tiene conexión directa hacia Gatwick (Londres), con el que accede a mercados como Escocia, Gales, e Irlanda del Norte, además de un vuelo directo desde/hacia Manchester, ambos servidos por el touroperador Thompson.

Algo similar ocurre con Cancún y Thomas Cook, que ofrece más de diez destinos desde Reino Unido, el primer mercado emisor de turistas de Europa hacia México.

Planeación

La subsecretaría Solís precisó que las oficinas del Consejo de Promoción Turística de México, ubicadas en el exterior, identifican estrategias y oportunidades de nuevos vuelos para acercarse a las aerolíneas, "además de que México se ha puesto de moda. También hay aerolíneas que tenían ciertas rutas programa das a otros destinos en Europa y Oriente Medio, pero que es tan buscando opciones".

Al igual que Cancún y Puerto Vallarta, Los Cabos se ha visto beneficiado con la actualización del Acuerdo Bilateral Aéreo entre México y Estados Unidos, que se firmó en agosto del año pasado-ya que ha permitido la entrada de más de dos aerolíneas de cada país en una misma ruta, señaló Fernando Gómez Suárez, analista del sector aéreo.

AICM, tema aparte
A pesar de su saturación; el AICM ha logrado abrir espacio a aerolíneas internacionales, como Alitalia, que regreso para operar la ruta Roma-Ciudad de México; All Nippon Airways, para conectar con Tokio, y China Southern Airlines en la ruta Guangzhou-Ciudad de México, mientras que para finales de año recibirá a la asiática Hainan Airlines y a la canadiense Westjet. Además en el segmento de carga arriban Qatar Airways, Emirates y próximamente, Ethiopian Airlines.