SOL DE MEX 31 agosto 2023 Reducirán vuelos en AICM otra vez FGS

Reducirán los vuelos en el AICM, otra vez (2023-08-31), El Sol de México, pág. 1,15, Juan Luis Ramos, (Nota Informativa), [804.71 cm2] Precio $35,922.00 LINK: https://www.efinf.com/clipviewer/d54ea82db871f3d21abf4682b890b228?file H > BRÁ 42 CAD A partir octubre, cada hora se realizarán como máximo 42 operaciones de salida o llegada en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), ll menos que en la actualidad, según confirmó a El Sol de México la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT). Para aliviar la saturación en la terminal capitalina, desde el año pasado, la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) redujo las operaciones de 6l a un máximo de 53 por hora. El director del AICM, Carlos Velázquez Tiscareño, dijo a este diario hace unos días que la saturación es tal que pone en riesgo la seguridad de los usuarios. La Cámara Nacional De Acrotransportes (Canaero), en cambio, alertó que la medida provocará la cancelación masiva de vuelos y pondrá al país en una “situación desfavorable” a nivel internacional. Pág. 15 USUARIOS SERÁN AFECTADOS Recortarán vuelos en el AICM; 42 por hora A partir de octubre, se llevará a cabo la segunda reducción de operaciones para aliviar la saturación de la terminal, comentó experto 1 Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) se prepara para reducir, nueva- mente, el número de operacio- nes máximas por hora, al bajarlas de 53 a 42 hacia el mes de octubre, según confirmó la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) a El Sol de México. Con esta medida, que será oficializada mediante un decreto, la administración federal busca aliviar la saturación que vive actualmente la terminal capitalina. La implementación de este recorte significará una reducción en las operaciones del AICM de 31 por ciento en el último año. Durante 2022, la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) determinó reducir las operaciones máximas por hora en el principal aeropuerto del país de 6l a 53, y para la temporada invernal de este año quedarán finalmente en 42. El primer recorte de vuelos determinado por la autoridad federal ya tuvo un impacto. Entre enero y julio de este año, el AICM promedió 28 mil 639 operaciones al mes, mientras que en el mismo periodo del año pasado, el promedio mensual fue de 31 mil 787. La decisión de la AFAC obedece a temas de seguridad. El propio director del AICM, Carlos Velázquez Tiscareño, dijo a este diario hace unos días que la saturación en la terminal capitalina es tal que pone en riesgo la seguridad de los usuarios. Para reducir el número de operaciones en el aeropuerto, el gobierno federal ha implementado medidas como la publicación de un decreto el pasado 2 de febrero mediante el cual se cierran las operaciones de carga en la terminal capitalina. Para el especialista aéreo, Fernando Gómez Suárez, la decisión de las autoridades es favorable en temas de seguridad, ya que resulta necesario reducir la saturación que vive el aeropuerto y que pone en riesgo a miles de usuarios. “Lo bueno de esta medida es que procura la desconcentración del AICM, que es un problema que data de hace décadas. Primero hay que pensar en la seguridad del usuario y de la urbe metropolitana, porque ante la saturación podría haber riesgos de un accidente, entonces es preferible eso aunque afecte a una parte de los pasajeros”, comentó el especialista. Pero esta medida traerá afectaciones. Según Gómez Suárez, esto reducirá en primera instancia los ingresos del AICM, ya que con menos operaciones se cobrarán menos servicios aeroportuarios y auxiliares, además de un menor cobro de Tarifa de Uso Aeroportuario (TUA) porque bajará la cantidad de usuarios. También habrá afectaciones inmediatas, sobre todo para pasajeros que tienen un boleto de avión comprado para salir posterior a la fecha del recorte de operaciones y que podrían ver su vuelo cancelado. La Cámara Nacional De Acrotransportes (Canaero) alertó el lunes que la nueva reducción de operaciones en el AICM conllevará a la cancelación masiva de vuelos y pondrá al país en una “situación desíavorable” a nivel internacional. Consideró que el problema de fondo en el AICM no es la capacidad de operaciones por hora, sino la antigiiedad de su infraestructura y el deterioro en el que se encuentra, por lo que pidió una intervención. Para Gómez Suárez, la medida que implementará el aeropuerto debe incluir el impulso a otras terminales, no solo el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), sino las de Puebla, Toluca y Querétaro, las cuales requieren mayor conectividad con la capital. De acuerdo con especialistas, los recortes en las operaciones del AICM así como el cierre a vuelos de carga se han tomado en beneficio del AIFA. Durante el séptimo mes del año, el aeropuerto recibió poco más de 12 mil toneladas de carga, la tercera mejor cifra para una terminal aérea sólo después del AICM y el acropuerto de Guadalajara. Eso significó que el nuevo aeródromo captará 12.l por ciento del total de mercancías que llegaron al país por vía aérea. En el acumulado de los primeros siete meses del año, el AIFA recibió cerca de 20 mil 548 toneladas, tres por ciento del total de la carga aérea registrada en el país en dicho periodo. FERNANDO GÓMEZ ESPECIALISTA AÉREO “Lo bueno de esta medida es que procura la desconcentración del AICM, que es un problema que data de hace décadas (...) ante la saturación podría haber riesgos de un accidente” PRIMER IMPACTO ENTRE enero y julio de este año, el AICM promedió 28 mil 639 operaciones al mes, mientras en el mismo periodo del año pasado el promedio mensual fue de 31 mil 787 vuelos 7 TRAFICO AEREO El AICM ha mantenido un promedio de más de 28 mil operaciones al mes en lo que va del año.